Flagrado Packer S 2014 com face-lifth

 Flagramos hoje uma unidade do Novo Packer S 2014 com camuflem um pouco pesada na parte dianteira e traseira, onde estão localizadas as principais mudanças do modelo. O Packer 2014, como já publicamos anteriormente, vai receber um face-lifth mais profundo em relação ao hatch, ganhando frente com a identidade visual atual da Starck e traseira que contará com lanternas na horizontal que invadem a tampa do porta molas, o distanciando do modelo hatch do qual ele é derivado. Vai acontecer o mesmo que acontecerá com o hatch, o Packer S 2014 será comercializado nas versões Ecology (versão de entrada) e Wink (versão top), a primeira equipada com o motor 1.0 8v Ecology e a segunda equipada com o motor 1.0 8v Motion. Já sobre a versão de duas portas, segundo uma fonte de dentro da Starck, a marca já montou três unidades para testes e provavelmente ele será exibido no SAMF 1ª Edição. O Packer S 2014 deverá ser lançado no inicio de fevereiro junto com o modelo hatch.

Starck encerra hoje a produção do Packer 2013

 A Starck esta encerrando hoje a produção do Packer 2013, para no inicio de janeiro, dar iniciação a produção do Novo Packer 2014, que será apresentado no SAMF 1ª Edição no dia 06 de janeiro de 2013. A intensão da Starck é conseguir acabar com o estoque até o lançamento do novo que deverá ocorrer no inicio de fevereiro. A Starck anunciou que se até o inicio da segunda quinzena do mês de janeiro não conseguir acabar com o estoque, ela vai fazer um mega feirão com preços bem baixos para conseguir vender todos os modelos do estoque.

H102 também ganha série especial Samsung

 Para aumentar as vendas do recém-lançado H102, a Starck está criando uma série especial para o modelo. O Novo H102 acaba de ganhar a série Samsung, à mesma série do Packer que traz como item principal um exemplar do Smartphone Samsung Galaxy SIII sem custo adicional. O modelo tem como base a versão Toilette equipada com o motor 1.6 16v Motion e contem adesivos decorativos com as nomenclaturas “Samsung” (localizada na coluna ‘C’) e Galaxy SIII (localizada na base das portas dianteiras. Como acontece com o Packer Samsung, há a opção de adicionar outro Galaxy SIII, com um custo adicional de mais R$200,00 no valor total do veículo. A série especial é limitada em 200 unidades, e cada aparelho que já vem com o veículo, vem com a numeração de cada modelo (ex. 004/200), mas o modelo adicional não vem com esta numeração. Por ser uma série limitada, a Starck não vai disponibilizar a versão com cambio automático, estará disponível somente com cambio manual.

Projeto H300 é flagrado em testes

 O futuro projeto da Starck chamado de H300 foi visto hoje aos arredores da fabrica em testes de resistência. O projeto se trata de um Hatch Premium para competir com o Fiat Punto, Chevrolet Sonic, Ford New Fiesta, Citroën C3 e entre outros. O futuro Hatch Premium da Starck vai contar com a nova identidade da marca, parecida com a do irmão menor (Novo H102). Pelo flagra, nota-se que ele terá frente bem curta e faróis estreitos e compridos, no estilo Hyundai HB20, que contará com um pequeno filete de LED’s brancos na base do mesmo, na lateral ele vai contar com janela vigia na frente das portas dianteiras (que está coberto pela camuflagem) e maçanetas das portas traseiras localizadas logo abaixo da janela (ainda não temos certeza se elas estarão neste local), dando a impressão de que o modelo é de duas portas. Na traseira ele vai contar com lanternas na horizontal que invadem a tampa do porta malas e a lateral do modelo, e vai contar também com iluminação em LED  Especula-se que vai usar as motorizações 1.4 8v, 1.6 16v e 1.8 16v Motion e poderá contar ate com uma versão esportiva e uma esportiva com motor Turbo. Ele poderá ter versões com preço inicial de R$ 40.750,00.

Projeto P12M é flagrado novamente

 Foi flagrado hoje mais uma unidade do novo projeto da Starck, chamado pela marca de P12M. O novo projeto vem para substituir a Minivan Compacta Cion, que atualmente está sendo comercializada somente na opção de 5 ocupantes, mas o novo projeto estará disponível nas opções de 5 ou 7 passageiros. A futura minivan compacta da Starck terá o visual bem parecido com o da atual e as motorizações serão quase as mesmas, serão os motores 1.4 8v, 1.6 16v Motion e 1.8 16v Motion, não se sabe se ela será equipada com o novo cambio automático LineShift7 de 7 marchas de dupla embreagem, mas é possível que ela seja equipada com o Line de 5 marchas mesmo. Ela terá uma versão mais barata disponível somente com 5 ocupantes , uma intermediária com as opções de 5 ou 7 e uma versão Top de linha somente com 7 ocupantes. Entre os itens do modelo, um dos principais será a mesma central multimídia do Grand V20 e terá a opção de 4 telas de 5”, duas na segunda e duas terceira fileiras. Em termos de preços, ela preço inicial na faixa dos R$41.000.

Packer S também ganha descontos e versões Sport e Sport TeTo são descontinuadas

 Devido o modelo ganhar um face-lifth no ano que vem, a Starck quer acabar com o estoque atual, e para isso ela está dando descontos de até R$2.000,00. E vai acontecer igual ao hatch, a versão esportiva está sendo descontinuada juntamente com a versão esportiva com teto solar, pois esta versão poderá ser exclusiva para o novo sedan compacto baseado no mesmo. O Packer S com face-lifth será disponibilizado somente nas versões 1.0 8v e 1.4 8v podendo ganhar uma versão de 2 portas, sendo esta disponível somente com motor 1.0 8v. Segue abaixo a lista com os novos preços, versões e itens disponíveis:

Cai na net imagem de protótipo da futura Multivan da Starck

 A Starck deixou vazar na net uma imagem da sua futura Van Utilitária (Multivan). Na imagem nota-se que o modelo não será muito grande, pois vai competir com modelos como a futura Transporter da VW, Ducato, Sprinter e outros, o visual é bem atraente em vista dos concorrentes, com modernidade e elegância o modelo terá a frente igual à dos atuais veículos da marca com faróis grade de ar e para choques dianteiros, na traseira a lanterna está localizada na coluna C. Ela vai se chamar Jumtter e será apresentado em versão de produção no SAMF 2013, pois a imagem acima se treta da versão protótipo, e será comercializada nas versões para carga com capacidade de aproximadamente 2100kg e passageiros com 6 e 8 lugares, sendo a primeira opção uma versão executiva. Especula-se que a motorização será 1.8 16v Motion para a versão de carga e 2.0 16v para as versões de passageiros que poderá ter a opção do cambio automático LineShift7 de 7 marchas e dupla embreagem. O preço deverá ficar na casa dos R$56.000 à R$85.000.

Starck divulga lista de modelos que estarão presentes no SAMF 2013 1ª Edição

 A Starck está divulgando hoje a lista com os nomes dos modelos que vão estar presentes no SAMF 2013 1ª Edição. Segue abaixo a lista com os nomes e a categoria de cada um:

SP Motors: Primeiro flagra

 Foi flagrado ontem uma unidade de um Sedan Médio camuflado circulando aos arredores da fabrica da Starck, entramos em contato com a empresa e ela não se manifestou, mas conseguimos informações de uma fonte segura de dentro da Starck que nos informou que o modelo flagrado se trata do futuro Sedan Médio da nova marca da Starck a ‘SP Motors’. O modelo terá um alto padrão de acabamento e alguns itens de luxo com um preço bem acessível. A fonte nos disse que à chances da Starck apresenta-lo no SAMF 2013 1ª edição em janeiro e ser lançado logo após a sua apresentação. De inicio ele será fabricado na Starck, mas quando a fabrica da SP Motors ficar pronta a sua produção será transferida. Não conseguimos apurar informações de motorização, mas especula-se que ele deverá usar os motores 2.0 16v de 137/143cv e 2.8 16v de 182/184cv Motion, podendo ganhar versões mais potentes.

XS224 poderá ganhar versão de duas portas

Isso mesmo, a Starck deverá lançar no ano que vem uma versão do XS224 com duas portas. A intensão da Starck é de aumentar as vendas do modelo que foi lançado neste mês e ela ainda pretende criar versões especiais para o modelo, uma fonte segura da Starck disse que ela está pensando até criar a versão PlayTuning igual a do irmão maior XS225. A Starck vai montar algumas unidades de testes no final deste mês e se a Starck for mesmo lança-lo deverá ser no final de janeiro ou no inicio de fevereiro.

Starck pode lançar versão de 2 portas do Sedan Compacto Packer S

 Antigamente as marcas de carros faziam sucesso com os seus sedans de 2 portas, mas com o passar dos anos as famílias foram crescendo e as duas portas a mais foram necessárias, mas hoje em dia, as famílias estão cada vez menores, e com isso, as 2 portas a mais estão sendo praticamente desnecessárias. Então para isso a Starck está fazendo estudos para a criação de um sedan compacto de 2 portas, e o modelo estudado é o Packer S. A Starck disse que se tudo ocorrer bem com o projeto, ele será apresentado ainda no SAMF 2013 1ª edição em janeiro, e o lançamento deverá ocorrer em fevereiro do mesmo ano. Com isso a Starck pretende entrar no ranking de sedans compactos e que sabe conquistar o primeiro lugar da lista.

Mula da nova Pick-up compacta da Starck é flagrada

 Foi flagrada hoje uma mula de testes da Starck, e o modelo em questão é a Pick-up Compacta Pacson Ecology, que esta sendo utilizada para fazer os testes de resistência da nova plataforma que será usada na nova Pick-up Compacta derivada do Novo H102 2013. Segundo uma fonte segura dentro da Starck, ela vai iniciar a montagem de alguns modelos de produção do modelo para iniciar os testes de resistência da versão verdadeira. De acordo com a fonte ela está prevista para ser lançada no fim do primeiro trimestre de 2013 junto com a versão Perua do H102, e irá chegar como modelo 2014.

Starck inicia testes do XS225 PlayTuning

 Foi flagrado hoje uma unidade do Novo XS225 PlayTuning aos arredores da fabrica. O modelo estava parcialmente camuflado, e como estava em testes de rua, significa que há grandes chances dele ser comercializado. Se lançado, ele será produzido inicialmente na fabrica da Starck em Belo Horizonte ate a fabrica PlayTuning ficar pronta. A nova versão será apresentada oficialmente por enquanto como conceito no SAMF em janeiro, e no evento a Starck vai anunciar se será comercializado. Segundo a Starck ele vai contar com um poderoso sistema de som capaz de produzir incríveis 1800w RMS de potencia ou mais, e poderá contar também com um exclusivo sistema 3D surround que da mais qualidade e realidade as suas musicas preferidas, para isso tudo ele vai contar com dois SubWoofer Hi-fi de 12” com duas cornetas e dois twitters no porta malas, dois alto falantes de graves/médios de 10” na divisória do porta malas, quatro alto falantes de grave/médio e agudo  nas portas de 8”, quatro alto falantes de médio/agudo embutidos no painel de 4” e 12 twitters que se encontram no painel, portas e colunas do teto “B” e “C”. Além deste incrível sistema de som ele ainda vai ter um visual um pouco agressivo, com saias esportivas, novo desenho do para choque dianteiro e teto solar elétrico.

Cion vai ganhar face-lifth no ano que vem

 A Starck vai dar um tapa no visual da Cion no ano que vem, mesmo sendo substituída pelo Projeto P12M que é a Minivan para 5 e 7 ocupantes. A Cion vai continuar no mercado, mas apenas disponível em uma versão e motorização, ainda não definidos, mas com isso ela vai receber um face-lifth para se tornar a versão de entrada na categoria de minivans no mercado. De acordo com uma fonte ligada à Starck, a Nova Cion vai chegar como modelo 2014 e vai possuir a nova identidade visual da marca, e a Starck já está produzindo algumas unidades para testes de resistência e em breve eles vão ganhar as ruas.

Lançamento: XS224 2013

 A Starck está lançando no mercado o seu primeiro Crossover Compacto, que tem como base o Utilitário Compacto XS225, e ele vai brigar direto com o Novo EcoSport e o futuro lançamento da Peugeot, o 2008, que deverá ser lançado aqui no Brasil no ano que vem. O XS224 traz a nova identidade visual da Starck e alguns itens exclusivos da categoria e muitos itens de serie desde a versão básica e ele será comercializado apenas na motorização 1.6 16v Motion e duas versões de acabamento Toilette (Versão “Básica”) e Absynthe (Versão Top) e cambio manual ou automático de 5 marchas ambos, podendo ganhar uma versão com motor maior (1.8 16v ou 2.0 16v ambos da gama “Motion”) no ano que vem. Um dos itens exclusivos dele é a tecla que vem na versão Top que se chama “DA” ( Drive Assist.) que estaciona o veículo sozinho apenas ao engate da marcha ré (somente quando a tecla esta selecionada), este é o mesmo sistema encontrado em alguns modelos da VW, mas com aperfeiçoamentos que melhoraram o sistema e ele vem também com o sistema “View360”, com ele você tem uma visão em 360° graus do veículo, facilitando as suas manobras.

Lançamento: Nortron 2013

 A Starck esta lançando hoje o Novo Nortron 2013 com Face-lifth, ele recebeu mudanças na dianteira ganhado novos faróis e para choque e na traseira ganhou novas lanternas agora com iluminação em LED’s e novo para choque. Ele será comercializado em duas versões de acabamento e cambio, são a Toilette e Absynthe ambas utilizando o motor 1.8 16v Motion de 136/140cv e 18,9/19,2kgmf de torque.

Lançamento: Avance 2013

 A Starck esta lançando hoje o Novo Avance 2013 com Face-lifth, ele recebeu mudanças na dianteira ganhado novos faróis e para choque e na traseira ganhou novas lanternas agora com iluminação em LED’s e novo para choque. Ele será comercializado em duas versões de acabamento e cambio, são a Toilette e Absynthe ambas utilizando o motor 1.8 16v Motion de 136/140cv e 18,9/19,2kgmf de torque.

Packer S vai ganhar um face-lifth mais profundo

 Que o Packer vai ganhar face-lifth ano que vem todos já sabem, mas e o sedan? A Starck confirmou hoje que o sedan do Packer também vai receber um face-lifth ano que vem e será lançado como modelo 2014, mas o face-lifth vai ser mais profundo do que o hatch, podendo ganhar uma frente totalmente diferente, ficando mais distante do hatch e a traseira também vai mudar podendo ganhar lanternas que invadem a tampa do porta malas, em termo de versões e motorizações, serão os mesmos do hatch com face-lifth, a versão Sport será descontinuada e estará disponível apenas na motorização 1.0, deixando as outras motorizações e versões para o projeto P12 3v, que também será lançado no ano que vem. A Starck não anunciou a data de lançamento, mas como ela já esta trabalhando no projeto, o Packer S com face-lifth não vai demorar muito para ser lançado.

Novo H102 Hybrid é flagrada em testes

 Foi flagrada uma unidade da versão hibrida do Novo H102 em testes de resistência nos arredores da fabrica da Starck, como ele estava em testes de rua, isso significa que haverá grandes chances dele ser comercializado. Segundo uma fonte segura de dentro da Starck ele utilizará o motor 1.0 8v Motion junto com um motor elétrico que poderá produzir até 40cv de potencia, só o motor elétrico, juntos poderão produzir até 142/144cv, e deverá ter uma autonomia de até 31km/l. Ele nos disse que devido essa tecnologia o preço vai ficar um pouco acima da categoria, mas disse que compensa, pois a economia no uso vai ser bem maior. O preço deverá ficar em torno de R$ 50,990,00 á R$ 52.990,00. Agora é só aguardar o SAMF 2013 para mais informações e saber se vai mesmo ser lançado.

Lançamento: H102 2013

 A Starck está lançando oficialmente o Novo H102 2013, totalmente novo. A nova geração mudou tudo ate mesmo o nome que antes era H100 agora é H102, o “2”, como já dissemos antes significa de 2ª geração, e mudou totalmente visualmente, com nova frente, nova lateral e nova traseira. Começando pela frente, ele traz novos faróis acoplados em novo para-choque com nova grade de ar com uma grande barra na horizontal dividindo a entrada de ar que se estende ate a caixa de roda dianteira onde é localizado os faróis de neblina, os faróis ganharam novos formatos e desenho interno que continua com duplo canhão refletor, luz de direção com iluminação em LED e um pequeno filete de LED branco na extremidade do farol. Entre os faróis fica localizada uma estreita grade com duas barras dividindo-a e é onde fica localizado o novo “logo” da marca, dando assim um para-choque de dois andares. Na lateral onde ocorre a maior mudança do modelo, contando com novo desenho das portas dianteiras e traseiras e ganhando peças de plásticos nas colunas “A” e “C”, dando assim mais charme e beleza. O para-brisa esta mais deitado dando assim mais ergonomia e design ao modelo, na porta traseira ele ainda conta com vidro bipartido, mas com desenho arredondado. Já na traseira ele conta com uma das principais mudanças que são novo para-choques, nova tampa do porta malas e novas lanternas traseiras com iluminação em LED’s, o que é exclusivo na categoria, com desenho bem moderno. As luzes de ré estão localizadas logo abaixo no para-choque. Em termos de dimensões ele esta 3cm maior, 4cm mais largo, 2cm mais alto e 6cm maior no entre eixos. Ouve mudanças na motorização, antes as versões SD 1.0 e SL 1.4 seriam equipados com os motores antigos mas agora serão equipadas com os novos motores 1.0 8v Motion de 102/102cv e 1.4 8v Motion de 112/114cv de potencia.