Starck pode lançar versão de 2 portas do Sedan Compacto Packer S

 Antigamente as marcas de carros faziam sucesso com os seus sedans de 2 portas, mas com o passar dos anos as famílias foram crescendo e as duas portas a mais foram necessárias, mas hoje em dia, as famílias estão cada vez menores, e com isso, as 2 portas a mais estão sendo praticamente desnecessárias. Então para isso a Starck está fazendo estudos para a criação de um sedan compacto de 2 portas, e o modelo estudado é o Packer S. A Starck disse que se tudo ocorrer bem com o projeto, ele será apresentado ainda no SAMF 2013 1ª edição em janeiro, e o lançamento deverá ocorrer em fevereiro do mesmo ano. Com isso a Starck pretende entrar no ranking de sedans compactos e que sabe conquistar o primeiro lugar da lista.

Mula da nova Pick-up compacta da Starck é flagrada

 Foi flagrada hoje uma mula de testes da Starck, e o modelo em questão é a Pick-up Compacta Pacson Ecology, que esta sendo utilizada para fazer os testes de resistência da nova plataforma que será usada na nova Pick-up Compacta derivada do Novo H102 2013. Segundo uma fonte segura dentro da Starck, ela vai iniciar a montagem de alguns modelos de produção do modelo para iniciar os testes de resistência da versão verdadeira. De acordo com a fonte ela está prevista para ser lançada no fim do primeiro trimestre de 2013 junto com a versão Perua do H102, e irá chegar como modelo 2014.

Starck inicia testes do XS225 PlayTuning

 Foi flagrado hoje uma unidade do Novo XS225 PlayTuning aos arredores da fabrica. O modelo estava parcialmente camuflado, e como estava em testes de rua, significa que há grandes chances dele ser comercializado. Se lançado, ele será produzido inicialmente na fabrica da Starck em Belo Horizonte ate a fabrica PlayTuning ficar pronta. A nova versão será apresentada oficialmente por enquanto como conceito no SAMF em janeiro, e no evento a Starck vai anunciar se será comercializado. Segundo a Starck ele vai contar com um poderoso sistema de som capaz de produzir incríveis 1800w RMS de potencia ou mais, e poderá contar também com um exclusivo sistema 3D surround que da mais qualidade e realidade as suas musicas preferidas, para isso tudo ele vai contar com dois SubWoofer Hi-fi de 12” com duas cornetas e dois twitters no porta malas, dois alto falantes de graves/médios de 10” na divisória do porta malas, quatro alto falantes de grave/médio e agudo  nas portas de 8”, quatro alto falantes de médio/agudo embutidos no painel de 4” e 12 twitters que se encontram no painel, portas e colunas do teto “B” e “C”. Além deste incrível sistema de som ele ainda vai ter um visual um pouco agressivo, com saias esportivas, novo desenho do para choque dianteiro e teto solar elétrico.

Cion vai ganhar face-lifth no ano que vem

 A Starck vai dar um tapa no visual da Cion no ano que vem, mesmo sendo substituída pelo Projeto P12M que é a Minivan para 5 e 7 ocupantes. A Cion vai continuar no mercado, mas apenas disponível em uma versão e motorização, ainda não definidos, mas com isso ela vai receber um face-lifth para se tornar a versão de entrada na categoria de minivans no mercado. De acordo com uma fonte ligada à Starck, a Nova Cion vai chegar como modelo 2014 e vai possuir a nova identidade visual da marca, e a Starck já está produzindo algumas unidades para testes de resistência e em breve eles vão ganhar as ruas.

Lançamento: XS224 2013

 A Starck está lançando no mercado o seu primeiro Crossover Compacto, que tem como base o Utilitário Compacto XS225, e ele vai brigar direto com o Novo EcoSport e o futuro lançamento da Peugeot, o 2008, que deverá ser lançado aqui no Brasil no ano que vem. O XS224 traz a nova identidade visual da Starck e alguns itens exclusivos da categoria e muitos itens de serie desde a versão básica e ele será comercializado apenas na motorização 1.6 16v Motion e duas versões de acabamento Toilette (Versão “Básica”) e Absynthe (Versão Top) e cambio manual ou automático de 5 marchas ambos, podendo ganhar uma versão com motor maior (1.8 16v ou 2.0 16v ambos da gama “Motion”) no ano que vem. Um dos itens exclusivos dele é a tecla que vem na versão Top que se chama “DA” ( Drive Assist.) que estaciona o veículo sozinho apenas ao engate da marcha ré (somente quando a tecla esta selecionada), este é o mesmo sistema encontrado em alguns modelos da VW, mas com aperfeiçoamentos que melhoraram o sistema e ele vem também com o sistema “View360”, com ele você tem uma visão em 360° graus do veículo, facilitando as suas manobras.

Lançamento: Nortron 2013

 A Starck esta lançando hoje o Novo Nortron 2013 com Face-lifth, ele recebeu mudanças na dianteira ganhado novos faróis e para choque e na traseira ganhou novas lanternas agora com iluminação em LED’s e novo para choque. Ele será comercializado em duas versões de acabamento e cambio, são a Toilette e Absynthe ambas utilizando o motor 1.8 16v Motion de 136/140cv e 18,9/19,2kgmf de torque.

Lançamento: Avance 2013

 A Starck esta lançando hoje o Novo Avance 2013 com Face-lifth, ele recebeu mudanças na dianteira ganhado novos faróis e para choque e na traseira ganhou novas lanternas agora com iluminação em LED’s e novo para choque. Ele será comercializado em duas versões de acabamento e cambio, são a Toilette e Absynthe ambas utilizando o motor 1.8 16v Motion de 136/140cv e 18,9/19,2kgmf de torque.

Packer S vai ganhar um face-lifth mais profundo

 Que o Packer vai ganhar face-lifth ano que vem todos já sabem, mas e o sedan? A Starck confirmou hoje que o sedan do Packer também vai receber um face-lifth ano que vem e será lançado como modelo 2014, mas o face-lifth vai ser mais profundo do que o hatch, podendo ganhar uma frente totalmente diferente, ficando mais distante do hatch e a traseira também vai mudar podendo ganhar lanternas que invadem a tampa do porta malas, em termo de versões e motorizações, serão os mesmos do hatch com face-lifth, a versão Sport será descontinuada e estará disponível apenas na motorização 1.0, deixando as outras motorizações e versões para o projeto P12 3v, que também será lançado no ano que vem. A Starck não anunciou a data de lançamento, mas como ela já esta trabalhando no projeto, o Packer S com face-lifth não vai demorar muito para ser lançado.

Novo H102 Hybrid é flagrada em testes

 Foi flagrada uma unidade da versão hibrida do Novo H102 em testes de resistência nos arredores da fabrica da Starck, como ele estava em testes de rua, isso significa que haverá grandes chances dele ser comercializado. Segundo uma fonte segura de dentro da Starck ele utilizará o motor 1.0 8v Motion junto com um motor elétrico que poderá produzir até 40cv de potencia, só o motor elétrico, juntos poderão produzir até 142/144cv, e deverá ter uma autonomia de até 31km/l. Ele nos disse que devido essa tecnologia o preço vai ficar um pouco acima da categoria, mas disse que compensa, pois a economia no uso vai ser bem maior. O preço deverá ficar em torno de R$ 50,990,00 á R$ 52.990,00. Agora é só aguardar o SAMF 2013 para mais informações e saber se vai mesmo ser lançado.

Lançamento: H102 2013

 A Starck está lançando oficialmente o Novo H102 2013, totalmente novo. A nova geração mudou tudo ate mesmo o nome que antes era H100 agora é H102, o “2”, como já dissemos antes significa de 2ª geração, e mudou totalmente visualmente, com nova frente, nova lateral e nova traseira. Começando pela frente, ele traz novos faróis acoplados em novo para-choque com nova grade de ar com uma grande barra na horizontal dividindo a entrada de ar que se estende ate a caixa de roda dianteira onde é localizado os faróis de neblina, os faróis ganharam novos formatos e desenho interno que continua com duplo canhão refletor, luz de direção com iluminação em LED e um pequeno filete de LED branco na extremidade do farol. Entre os faróis fica localizada uma estreita grade com duas barras dividindo-a e é onde fica localizado o novo “logo” da marca, dando assim um para-choque de dois andares. Na lateral onde ocorre a maior mudança do modelo, contando com novo desenho das portas dianteiras e traseiras e ganhando peças de plásticos nas colunas “A” e “C”, dando assim mais charme e beleza. O para-brisa esta mais deitado dando assim mais ergonomia e design ao modelo, na porta traseira ele ainda conta com vidro bipartido, mas com desenho arredondado. Já na traseira ele conta com uma das principais mudanças que são novo para-choques, nova tampa do porta malas e novas lanternas traseiras com iluminação em LED’s, o que é exclusivo na categoria, com desenho bem moderno. As luzes de ré estão localizadas logo abaixo no para-choque. Em termos de dimensões ele esta 3cm maior, 4cm mais largo, 2cm mais alto e 6cm maior no entre eixos. Ouve mudanças na motorização, antes as versões SD 1.0 e SL 1.4 seriam equipados com os motores antigos mas agora serão equipadas com os novos motores 1.0 8v Motion de 102/102cv e 1.4 8v Motion de 112/114cv de potencia.