H100 Ecology ganhará nova geração e HS100 Ecology sairá de linha

 Segundo uma fonte segura, o Novo H100 Ecology 2014 não vai mais receber um face-lifth, e sim uma nova geração, é o que diz a fonte. Segundo ele, a nova geração terá de ser feita, pois para se adequar a nova identidade visual, não seria possível inseri-la na geração atual. Já o sedan derivado do Hatch, o HS100 Ecology sairá de linha, dando lugar futuramente à um novo sedan, pois o modelo atual esta tendo poucas vendas por causa do grande numero de encomendas do nova geração o HS102 e do Packer S atual, o HS100 Ecology deverá sair de linha ainda este mês. Voltando à versão hatch, o Novo H100 Ecology 2014 ganhará a nova geração para competir com o Novo Palio Economy 2014 que vai ganhar um face-lifth para permanecer no mercado, o mesmo que acontecerá com o H100 Ecology. A fonte nos disse ainda que o modelo poderá contar ainda com duas opções de motorização, os 1.0 8v Ecology para a versão mais básica e o 1.4 8v Ecology para uma ver mais completa. Em termos de preços, ele ficará na faixa dos R$ 28.000,00 à R$ 33.000,00. O lançamento deverá ser em março.

Flagra da nova geração da Enforcer

 A nova geração da Pick-up Média da Starck a Enforcer, foi flagrada em testes de resistência aos arredores da fabrica em Belo Horizonte MG. O modelo possuía camuflagem bem pesada na parte dianteira e traseira, onde fica localizado as principais mudanças do modelo, que agora irá contar com a nova identidade visual da Starck e tem maior capacidade de carga do que a geração atual. Na frente ela ganhou faróis mais estreitos com dupla parábola com faróis do tipo elípticos e nova grade de ar com uma barra na horizontal com os faróis de neblina nas extremidades, inspirado no H102, na lateral a maior mudança fica com a adoção de um quebra vento falso na frente da porta dianteira e novos formatos dos retrovisores externos, as caixas de rodas continuam com formato quadrado. Na traseira não ouve muita mudança, só ganhou novo formato nas lanternas, que agora serão iluminadas por Led’s. Em termos de versões, ela será comercializada inicialmente nas versões Toilette (básica) equipada com o novo motor 2.8 16v Motion Diesel com 190cv de potencia e 37,4kgfm de torque, Sport (intermediaria) 3.4 16v Turbo Motion flex com 292/302cv de potencia e 41,5/42,4kgfm de torque com gasolina e etanol, e StreetCross (top-aventureira) 4.0 16v Motion Diesel com 400cv de potencia e 65,1kgfm de torque, ambas com cabine dupla, mas depois do lançamento poderá ganhar uma versão de cabine estendida, mas deverá ser somente na versão de entrada a Toilette. O lançamento esta previsto para o fim da segunda quinzena de fevereiro ou  o inicio da primeira quinzena de março.

Lançamento: Packer 2014

 O primeiro lançamento do ano da Starck é o Hatch Compacto Packer. O modelo acaba de ganhar o seu primeiro face-lifth e já chega ao mercado como modelo 2014, o que significa que será vendido até o próximo ano, pois deverá ganhar uma nova geração ou até mesmo um substituto no final do ano que vem. Com a repaginada no visual, o Packer 2014 está mais atual contando com a nova identidade visual da Starck, com novos para choques, novos faróis com máscara negra em todas as verões que agora conta com um filete de luz diurna que imitam Led’s, novas molduras dos faróis de neblina, novas maçanetas, e na traseira ele ganhou vidro com novo formato sem bordas laterais, novas lanternas com nova disposição das luzes e iluminação que imita Led’s e novo para choques. Em termos de versões e motorização, serão três versões que são elas: Wink 1.0 8v Ecology 2 portas, Wink 1.0 8v Ecology 4 portas e Wink 1.0 8v Motion 4 portas.

Starck apresenta o Eurus S-P55

 Por motivos em atraso de peças e componentes para alguns modelos principalmente este, não foi possível fazer a apresentação de alguns modelos no SAMF, então a Starck está apresentando em um evento no estacionamento de sua fabrica o modelo que poderá ser o Sedan Médio da futura Submarca de carros Premium/Luxo da Starck, pois a Starck ainda está estudando e calculando os gastos para a inauguração de uma nova marca. Voltando ao modelo, se trata do Eurus S-P55, um Sedan Médio, que possui versão única chamada “Luxus”, que vem equipado com o novo motor 3.4 16v Turbo Motion flex que rende 292/302cv e 35,5/38,4 kgfm, que levam o modelo a incríveis 235 km/h limitada eletronicamente e acelera de 0 à 100 km/h em apenas 9,7s. No visual, o modelo remete um pouco ao dos modelos Starck, na dianteira os faróis e grades de ar são inspirados nos do XS225 com o acréscimo de um filete de Led’s diurnos e faróis de neblina são Xenon. Na lateral o modelo tem poucas linhas profundas e a coluna “C” tem um caimento bem suave dando a impressão de um Sedan Cupê. Na traseira, ele conta com lanternas estreitas e compridas, que vem desde a tampa do bagageiro e se estende pela lateral da carroceria e ainda conta com iluminação em Led’s. Entre os itens de serie estão rodas de liga leve aro 18” e freios à disco mais ABS/EBD nas quatro rodas, assistente de partida, assistente de mudança de faixa, chave tipo cartão, bancos dianteiros e traseiros com regulagens elétricas, massageador e aquecedor, ar-condicionado digital Quad-Zone,  central multimídia com tela touchscreen de 7,5” e GPS 3D, sensores de estacionamento (dianteiro, laterais e traseiro) e pontos cegos, e entre outros. o modelo tem lançamento esperado para março, mas pode ate ser lançado no fim de fevereiro. Os preços não foram divulgados pela marca.

SAMF: Apresentação Jumtter 2014

 O penúltimo modelo da Starck a ser apresentado no SAMF é a sua primeira Multivan que se chama Jumtter. O modelo adota a nova identidade visual da Starck e vem para brigar com a substituta da VW Kombi, a Transporter. Inicialmente a Jumtter será comercializada nas versões Cargo 2.0 16v, Cargo 2.0 16v Motion e Executive 2.0 16v Motion. A Executive (foto acima) inicialmente será a única versão para passageiros, com opções de 6 (2+4) ou 8 (2+3+3) lugares, sendo a versão de 6 lugares, na parte de traz dois bancos serão em fileira e dois laterais giratórios. Nas versões para carga ela terá apenas uma porta lateral corrediça no lado esquerdo, mas na versão Executive terá duas portas corrediças. Entre os itens opcionais da versão Executive está dois tetos solares elétricos e um computador embutido. A Starck mantem segredo a respeito do preço.

SAMF: Apresentação XS225 PlayTuning 2013

 A Starck está apresentando o primeiro modelo do último dia do SAMF, e o modelo é o Utilitário Compacto XS225 PlayTuning 2013. O Utilitário Compacto da Starck ganhou a versão esportiva da sua submarca. Chamado de PlayTuning, o modelo conta com um visual bem esportivo com saias decorativas, rodas de liga leve diamantada aro 16”, nova grade de ar com novos faróis de neblina com entradas de ar falsa logo acima. Para mover o modelo a Starck optou por utilizar o novo propulsor 4.0 24v V6 Motion à diesel que desenvolve míseros 512cv de potencia e 88,9 kgfm de torque, que o acelera de 0 à 100 km/h em apenas 5,4s e levam o modelo a velocidade limitada eletronicamente à 290 km/h. Um dos principais itens da versão tunada do XS225 é o incrível som integrado à central multimídia com tela de 7” touchscreen que possui potencia de 2700w RMS e um exclusivo sistema “Sound3D” que melhora e dá mais realidade a suas músicas preferidas, sem contar que ainda vem com 2 anos de download grátis ilimitado no “ITunes”. O XS225 PlayTuning 4.0 24v V6 Motion, começara a ser vendido no inicio de fevereiro com preços iniciais em R$ 81.580,00 e comercializado apenas com cambio manual de 6 marchas.

SAMF: Apresentação On-E Concept 2012

 E para fechar o dia, a Starck está apresentando o seu terceiro Conceito que é totalmente elétrico. O On-E Concept é um Subcompacto 100% ecológico e é elétrico, possui um motor elétrico que desenvolve 100cv de potencia, alimentado por baterias que se encontram no assoalho do veículo que são recarregadas em plug-in, pelas placas de captação de energia solar no teto e pelos freios regenerativos e têm autonomia de 160 km. O modelo tem lugar para dois ocupantes e possui uma cabine ampla, dando assim mais conforto aos ocupantes. No estilo futurístico, na cabine o modelo conta com bancos com formato de conchas, um controle no lugar do volante ( no estilo videogame), e como ele não possui vidro traseiro, ele tem uma câmera na traseira que transmite a imagem para uma tela de 14,5” localizada no cetro do painel. Há grandes chances da Starck lança-lo no mercado, mas se lançado, seria inicialmente nos EUA, e depois a Starck iria tentar comercializa-lo aqui no Brasil, mas a versão de produção será totalmente diferente do conceito.

SAMF: Apresentação Elegy Hybrid Concept 2014 (City Car)

 O primeiro modelo a ser apresentado no 6º dia de SAMF é o Conceito Elegy Hybrid Concept, um Subcompacto Híbrido que compartilha a mesma plataforma com o P1 da PT Motors. Ele vem equipado com o motor 1.0 8v Ecology a gasolina de 83cv à combustão associado à um motor elétrico que produz até 42cv de potência, totalizando125cv de potência respectivamente. Com o motor à combustão e o motor elétrico o Elegy Hybrid Concept pode percorrer 71 km apenas com a energia das três baterias de lítio, que são carregados (plug-in) em apenas 3,8 horas. Além disso, combinando o motor à gasolina, o Elegy Hybrid Concept consegue autonomia de 1023 km com consumo médio de 83,7 km/litro, e velocidade máxima de 100 km/h. O modelo é equipado com cambio automático de 5 marchas e dupla embreagem. Se fosse comercializado, a Starck anunciou que os preços ficariam em torno de R$49.000,00.

SAMF: Apresentação Packer S Premium 2013

 A Starck está apresentando no 5º dia de SAMF o seu futuro Sedan Compacto/Premium, o Novo Packer S Premium 2013. O novo Sedan da Starck está em uma categoria superior ao Packer S e inferior ao HS102 2013 (apenas em tamanho), mas em termos de requinte e conteúdo ele é bem superior ao HS102 2013. O Packer S Premium será comercializado inicialmente em duas versões, a Ecology (básico) e Toilette (top) e será equipada com os motores 1.4 8v Ecology (na versão básica) e 1.6 16v Motion (na versão top) e terá cambio automático em todas as versão, mas é opcional. Os principais itens de serie serão os mesmos do Hatch, mas o visual não é tão o mesmo assim, é que a grade de ar ganhou um único filete cromada mais largo e a moldura dos faróis de neblina ganhou formato quadrado, para se distanciar um pouco do Hatch do qual o deriva. Os preços não foram divulgados, mas especula-se que deverá chegar até R$ 46.000,00 na versão top com todos os opcionais. O lançamento será junto com o Hatch.

SAMF: Apresentação Packer Premium Street 2013

 E para fechar o 4º dia de apresentações da Starck no SAMF, a Starck está apresentando o Packer Premium Street 2013, a versão Aventureira do futuro Hatch Compacto/Premium da Starck. O Packer Premium Street conta com um visual fora de estrada, mas mesmo assim não perdeu a sua esportividade, ele vem equipado com saias dianteira, laterais e traseiras na cor cinza e molduras nas caixas de rodas, ganhou barras de proteção no para choque dianteiro e traseiro e Rack de teto exclusivo, as rodas são de liga leve aro 15”, a suspensão foi elevada e os pneus são de uso misto. A motorização será a mesma da versão top, o 1.6 16v Motion que rende 128/130cv e 16,5/16,9 kgmf de torque máximo, e virá equipado de serie com 4 airbags (2 frontais e 2 do tipo cortina), freios ABS/EBD, radio CD/MP3 ConecTouch (Bluetooth, USB e AUX), bancos revestidos parcialmente em couro e muito mais. O lançamento vai ser junto com a versão normal e os preços não foram divulgados. Não percam, amanhã terá a apresentação do Packer Premium Sedan e do primeiro Subcompacto Híbrido da Starck.