Wilbur será lançada no SAMF II

Wilbur 2014

 A Wilbur, futura minivan de 5 e 7 lugares da Starck, já tem a data de lançamento marcada, e será no SAMF 2ª Edição, que ocorrerá no meio do ano, pois o seu lançamento estava marcado para fevereiro, mas devido o atraso de peças e componentes o lançamento foi adiado. A Wilbur virá com a missão de substituir a Cion e chegará como modelo 2014, mas isso não significa que irá tirar ela (Cion) de linha, pois a Starck pensa em mantê-la no mercado, mas com um face lifth que deverá ganhar no meio do ano. Inicialmente a Wilbur será comercializada em nas versões SL (versão de entrada) com o motor 1.6 16v Motion e apenas na opção de 5 lugares, já a ST (versão top) virá com o motor 1.8 16v Motion com opção de 5 e 7 lugares, e podendo futuramente ganhar uma versão aventureira. Como foi dito em sua apresentação no SAMF 1ª Edição, um dos principais itens que haverá como opcional para todas as versões é a disponibilização de duas telas de Led 3D de 18,6” no centro do teto para as fileiras 2 e 3 aliados à um som 3D de alta fidelidade e leitor para DVD e Blu-Ray 3D. Os preços oficiais serão revelados no evento.

Lançamento: Lumina 2014

 A Starck está lançando hoje o seu primeiro Sedan Premium, que vem para competir com Fiat Linea, Ford New Fiesta Sedan, Chevrolet Sonic Sedan e cia. O Lumina 2014 possui um visual bem jovem e harmônico, e traz a nova identidade visual da marca. O modelo possui uma ampla gama de itens de serie e será comercializado em duas versões, a ST 1.8 16v Motion (versão de entrada) e a STL 1.8 16v Motion (versão top automática) e já conta com bastante itens de serie desde a versão de entrada, como os exclusivos faróis com máscara negra e luzes diurnas em led’s automáticas e as lanternas traseira também com iluminação em led’s. Cambio automático será opcional na ST e de serie na STL . Veja a seguir a lista com os itens de cada versão:

Lançamento: H102 PlayTuning 2013

H102 PlayTuning 1.6 16v Motion 2013

 A Starck está lançando hoje mais uma verão para o H102, que é a PlayTuning. A nova versão do H102 é da linha PlayTuning, e trás um visual bem agressivo e esportivo, e com duas opções de motorização, que é o 1.4 16v Turbo com cambio manual de 6 marchas, que desenvolve 154/160cv de potencia e 21,2/21,5kgmf de torque à gasolina/etanol respectivamente, fazendo com que o modelo acelere de 0 à 100km/h em apenas 6,4s e atinja uma velocidade máxima de 230km/h, limitada eletronicamente e 1.6 16v Motion, que rende 128/130cv de potencia e 16,5/16,9mkgf de torque, fazendo com que o modelo acelere de 0 à 100km/h em 9,2s e tenha uma velocidade máxima de 205km/h limitado eletronicamente. No quesito visual, o H102 PlayTuning trás faróis de duplo elíptico, faróis de neblina em led’s, saias e  protetores de caixa de roda na cor da carroceria, adesivo decorativo na linha de cintura que se estende desde os faróis até as lanternas traseiras que ganharam nova disposição das luzes que são de led’s, também conta com rodas de liga leve aro 16 diamantadas exclusivas e aerofólio. O Novo H102 PlayTuning vem com o pacote de itens de serie bem recheado, ele vem desde sensores de estacionamentos dianteiros e traseiros até teto solar panorâmico de serie. Veja a lista com os itens abaixo:

Starck anuncia que até o inicio do segundo semestre os modelos da família Grand V, vão ser feitos pela SP Motors

Starck Grand V30, Minivan de Luxo

 A Starck está lançando a sua marca Premium/Luxo no mercado, e com isso ela vai transferir os modelos da família Grand V para a nova marca.

Starck Grand V10, Subcompacto Premium

 A SP Motors será responsável na fabricação dos modelos Grand V10, Grand V20 e Grand V30, e passará a fazer parte do portfólio da SP ainda no inicio do segundo semestre deste ano, com fabricação na Starck, mas no ano que vem quando a SP inaugurar a sua fábrica, os modelos serão fabricados lá.

Grand V20 com face lifth

 A Starck ainda disse que pode surgir mais um integrante da família Grand V, podendo ser uma Minivan Média ou Grande e se chamar Grand V40 ou Grand V50. Agora é só esperar para mais informações.

Face lifth: Os modelos da família Grand V passarão a ser fabricados pela SP Motor e com face lifth. Os modelos que irão receber o tapa no visual serão os Grand V10 e Grand V30, pois já contam com o visual um pouco ultrapassado. Já o Grand V20 não vai ganhar a mudança no visual neste ano pois ela ainda está um pouco atual com o face lifth que ganhou no final do ano passado. Mas ele pode ganhar a mudança no ano que vem ou até mesmo uma nova geração.

Lançamento: Jester 2014

Jester 2014

 A Starck está lançando hoje o seu primeiro Hatch Premium, que vem para competir com Fiat Punto e Cia. O Jester 2014 possui um visual bem jovem e harmônico, e traz a nova identidade visual da marca. O modelo também dará origem à uma variação sedan, que será lançado em breve, mas enquanto isso, a versão hatch vem para mostrar a concorrência que a marca não está brincando. O modelo possui uma ampla gama de itens de serie e será comercializado inicialmente em três versões, SL 1.4 8v Motion (versão de entrada), ST 1.6 16v Motion (versão intermediária) e Sport 1.8 16v Motion (versão esportiva/top) e já conta com bastante itens de serie desde a versão de entrada, como os exclusivos faróis com máscara negra e luzes diurnas em led’s automáticas e as lanternas traseira também com iluminação em led’s. Cambio automático será opcional em todas as versões. Veja a seguir a lista com os itens de cada versão:

Teaser

Starck está preparando três novos motores turbos

 A Starck está desenvolvendo uma nova linha de motores, que inicialmente irá contar com três motores. Os novos motores serão turbo, e vão vir com uma nova tecnologia “VTG” (Variable Turbine Geometry), que é capaz de alterar a direção do fluxo dos gases de escapamento para otimizar a resposta da turbina quente. Esse turbo tem várias palhetas móveis que, comandadas por um atuador pneumático, são ajustadas para a posição que maximizam o efeito do fluxo de gás. Quando as palhetas se fecham, elas mandam menos ar à turbina, ideal em situações de baixa rotação. Já no alto giro, elas se abrem para aumentar o fluxo do ar. Para funcionar a temperaturas da ordem de 1.000 graus, essas palhetas são feitas de uma liga de aço/níquel/cromo chamada Inconel. Os novos motores serão de quatro cilindros, todos com comando de válvulas variável e flex, são eles:

·         1.6 16v Turbo VTG flex - 186/190cv e 29,1/29,4kgfm

·         1.8 16v Turbo VTG flex - 220/224cv e 35,6/36,9kgfm

·         2.0 16v Turbo VTG flex - 262/268cv e 44,3/44,8kgfm

Esses novos motores representam a nova era da Starck e já poderá estar presente nos próximos lançamentos e em breve terão mais motores nessa nova linha “Turbo VTG”.

Flagra: H102 PlayTuning

 Foi flagrado ontem a primeira unidade do Novo H102 PlayTuning em testes de rua. O modelo estava com camuflagem onde se encontravam as principais mudanças do modelo, que vai vir com um visual agressivo e moderno. Segundo fontes internas na Starck, a marca vai mudar a motorização, pois o anunciado é muito grande para um modelo compacto, então a Starck está  que equipa o Packer Premium SporTJet, ou um 1.4 16v Turbo. Mas enquanto isso não se resolve, o H102 PlayTuning, tem como principal item, uma central multimídia com tela de 7” touchscreen que possui potencia de 2700w RMS. O lançamento oficial está marcado para a segunda quinzena de abril, onde o preço oficial será revelado.

Lançamento: Pacson 2014

Pacson 1.4 8v Ecology 2014

 A Starck está lançando hoje a nova geração da Pacson, que agora conta com a nova identidade visual da Starck e adianta como será o visual da nova geração do H100 Ecology. A Nova Pacson Ecology 2014 mudou em tudo, inclusive na motorização, que antes era o antigo 1.0 8v que agora passa a contar com o novo 1.4 8v Ecology que rende 93/96cv e 13,1/13,3kgfm de torque respectivamente abastecido com gasolina/etanol. No visual ela ganhou nova frente com novos para choques, novos faróis e grades do refrigerador. Na lateral ganhou linha de cintura mais alta, novas portas e estribo embutido na carroceria para facilitar o acesso na caçamba. Na traseira ganhou novas lanternas com iluminação que imitam led’s e novos para choques. De inicio, ela será comercializada em uma versão, mas futuramente pode ganhar uma versão de cabine simples com motor 1.0 e uma versão com motor 1.6 16v Motion, mas como a Starck poderá lançar uma outra Pick-up Compacta baseada no Novo H102, o motor 1.6 16v Motion poderá ser exclusivo para o modelo. Veja a seguir a lista com os itens de serie:

H102 já ganhou a nova nomenclatura da Starck

H102 SL 1.4 8v Motion, versão intermediária.

 A Starck está mudando os nomes das versões, e ela pretende que até abril todos os modelos já possuam a nova nomenclatura. E o modelo que acaba de ganhar os novos nomes é o Hatch Compacto H102 que continua como linha 2013, será que vem uma reestilização por aí? Se vier, nós não sabemos, mas até lá ele será comercializado nas seguintes versões e motorizações:

SD 1.0 8v Motion, como versão de entrada.

SL 1.4 8v Motion, como versão intermediaria.

SL 1.6 16v Motion, como versão completa (top).

 A versão esportiva continuará como está, e os preços também, que partem de R$ 31.230,00 chegando à R$ 44.530,00, já com o aumento de IPI.

H102 Hybrid: recebemos uma informação segura de que a Starck já está decidindo o lançamento da versão hibrida do H102, e poderá ser no mês de maio ou junho. A fonte ainda nos disse que o preço do modelo ficará em torno R$ 49.000,00 à R$ 50.000,00.

Conheça todas as versões aqui.